
Citroën GSA Kombi
1981 - 1985
Ein Klassiker neu interpretiert - der Citroën GSA Kombi


La Citroën GSA regala un piacere di guida puro sia per le comode corse cittadine che durante le tappe lunghe. Le sospensioni idropneumatiche risultano decisive per un comfort di guida di massima rilevanza. La GSA, infine, si dimostra economicissima grazie al sofisticato disegno e al motore essenziale in termini di potenza. L'abitacolo molto generoso è in grado di accogliere senza problemi tutto il nucleo familiare. Con questo tuttofare è possibile, senza disagi, muoversi nel traffico abituale come lanciarsi in avventure su lunghe distanze, sicuri di usufruire in ogni caso del comfort invidiabile.

Per la sua eccezionale sospensione idropneumatica, la Citroën GSA attira l'attenzione dell'automobilista con una guida insuperabile per dolcezza e stabilità, che si traduce in un rilassamento del conducente indotto dal livellamento delle asperità del fondo stradale. Ma non meno importante è l'aspetto aerodinamico del nuovo modello, che concilia una resistenza all'aria bassa ad un consumo modesto di carburante; questa felice combinazione assicura alle Citroën GSA non solo la delizia di una guida raffinata, ma pure la simpatia di un disegno che è al di fuori delle norme.



La vettura GSA della Casa Citroën ha fatto il suo esordio verso la fine degli anni Settanta in continuità con le idee lanciate dalla diffusa e apprezzata GS. La vettura ha presentato una intelligente sinergia tra lo stile originale del Costruttore e la novità della tecnica, proponendo una sospensione idropneumatica in grado di armonizzare le esigenze di comfort e di sicurezza. Citroën ha dimostrato nel suo tempo di saper essere innovatrice, dato che si manifesta ad esempio nel disegno particolarmente equilibrato e oggettivo e nella tecnica del motore, avanguardistica e di minore consumo, adottata per la GSA. La GSA ha introdotto nella gamma Citroën il segno dell'economia e del progresso tecnico e si è affermata sulla base di questa sola carta.

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