
Lotus Europa
2007 - 2011
Der revolutionäre Lotus Europa - Sportlichkeit und Eleganz vereint


L'Europa della Lotus concede un piacere di guida che non ha pari, non solo nella circolazione stradale, ma anche sul circuito. Grazie al sistema di sospensioni sofisticato che accompagna non meno dell'assai contenuto peso, dispone di una guidabilità perfettamente e agilmente determinata, e se n'ha un'idea quando si accelera. Perché l'evidente accoppiamento della sorgente motrice con il comportamento dello schermo dà sensazione di avere il comando delle cose. L'Europa è un mezzo per appassionati che cercano un ingenuo misto di comfort e di prestazioni, dato l'impiego, come autovettura di tutti i giorni, come eroiche scoperte a scopo di corsa che si deve fare ogni tanto.

L'esperienza di guida proposta dalla Lotus Europa si contraddistingue per le peculiarità che la rendono irripetibile. Infatti, il motore centrale e il telaio leggero le danno un rapporto di potenza e di maneggevolezza dipartenze senza uguali, al tempo stesso che il disegno elegante le procura l'opportuno che risparmio di resistenza aerodinamica, e sospensioni calibrate ad arte le fanno assicurare una direzione facile. Facilità di guida, fiducia sugli sterrati più ordinari come sulla più affollata delle strade.



La Lotus Europa, comparso per la prima volta nel 1966, rappresenta un progenitore delle vetture sportive a motore centrale, e risalta per l'originale leggerezza, vivace agilità di manovra e capacità di procurare sensazioni di guida piacevolissime, cioè caratteristiche fondamentali destinate in futuro a diventare tradizionali in Lotus. L'Europa entusiasmò il suo tempo con tecnica innovatrice che ha acceso entusiasmi anche negli anni nostri. Con un lucido orientamento verso la dinamica e un non usuale disegno presentatosi a suo tempo provocante e significativo, costituisce una delle pagine più luminose della storia dell'automobilismo. Degna di una politica voluta di leggerezza e di schietta orientazione sulle prestazioni, è infatti la Europa.

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