Porsche 928 Coupé (1980 - 1986)
specifiche
Visualizza tutte le offerte Porsche 928 Coupé (1980 - 1986)La straordinaria generazione della Porsche 928 Coupé dal 1980 al 1986
La generazione della Porsche 928 Coupé dal 1980 al 1986 offre una miscela unica di prestazioni e lusso. Come gran turismo con un potente motore V8, è rivolta agli appassionati di auto sportive e ai guidatori frequenti. Scopri di più sui punti salienti di questo modello.
Versatilità della Porsche 928 Coupé
La Porsche 928 Coupé impressiona per la sua versatilità e raffinatezza tecnica. Grazie al potente motore V8, si sperimenta un piacere di guida puro con un'ottima stabilità sia in città che su strade di campagna. Questa generazione si distingue per la sua combinazione ideale di sportività e comfort quotidiano, rendendo ogni viaggio un'esperienza indimenticabile.
Economia:
Comfort:
Rapporto qualità-prezzo:
Dati tecnici:
Variante motore
Potenza del motore
212 kW / 288PS - 228 KW / 310PS
Cambio
Automatico
Ingranaggi
4
Carburante
Benzina, Benzina Cat.
Guidare
Posteriore
Dati tecnici
Carrozzeria
Sportiva
Cilindrata
4664 - 4955 cm³
Cilindri
8
Categoria
Classe di lusso
Porte
3
Posti a sedere
4
Peso totale
1890 kg
Motori & Trazione della Porsche 928 Coupé
Questa generazione della Porsche 928 Coupé offre un'esperienza di guida esaltante con una selezione di potenti motori V8. La variante superiore, nota come 928 S, vanta un'impressionante potenza di 310 CV e accelera da 0 a 100 km/h in soli 6 secondi. Opzioni diesel e ibride non sono disponibili, rendendo questo modello una scelta di auto sportiva pura. Con un'efficienza del carburante sorprendente, questo classico è adatto sia per i guidatori frequenti sia per le lunghe distanze. Scopri i dettagli tecnici specifici nella nostra tabella comparativa.
Motori e trasmissioni a confronto
| Modello | Anni di produzione | Motore | Potenza (CV) |
|---|---|---|---|
| 4.7 S | A partire da 1985-01 Fino a 1986-12 | Benzina | 310 PS |
| 5.0 S (4-V) | A partire da 1985-01 Fino a 1986-12 | Benzina Cat. | 288 PS |
Tecnologia & Innovazione
La tecnologia della generazione della Porsche 928 Coupé dal 1980 al 1986 colpisce per le innovazioni rivoluzionarie. Con una piattaforma completamente in alluminio e un telaio sofisticato, combina un'eccellente dinamica di guida con i più alti standard di sicurezza. Il sistema di infotainment era in anticipo sui tempi e gli aiuti alla guida assistenti garantiscono una facile gestione. Le sospensioni adattive si adattano dinamicamente a ogni situazione di guida, mentre le caratteristiche speciali come la raffinatezza dello sterzo a cadenza rivoluzionano la maneggevolezza. L'interazione tra questi capolavori tecnici offre un'esperienza di guida senza pari con un fascino emotivo.
Design & Caratteristiche
La Porsche 928 Coupé combina un design senza tempo con caratteristiche lussuose. Le linee fluide e lo spoiler elegante creano una silhouette dinamica, mentre l'ampia vetratura garantisce un'eccellente visibilità a tutto tondo. All'interno, materiali di alta qualità come pelle e inserti in legno creano un'atmosfera esclusiva. Punti salienti come i sedili ergonomicamente progettati e il design intuitivo del cruscotto ottimizzano il comfort di guida. I comandi orientati verso il conducente mostrano una funzionalità ben ponderata, offrendo un piacere di guida senza pari. Ogni centimetro della 928 Coupé emana eleganza e sportività, perfetta per i conducenti esigenti.
Domande frequenti su
Porsche 928 Coupé (1980 - 1986)
Quali opzioni di motorizzazione offre la generazione della Porsche 928?
La generazione della Porsche 928 offre potenti motori V8, incluso la variante 928 S con 310 CV, nota per le sue prestazioni impressionanti.
In che modo il design della Porsche 928 Coupé si differenzia dalle altre auto sportive?
Il design della Porsche 928 Coupé offre una combinazione unica di linee fluide e uno spoiler elegante, creando una silhouette dinamica, unica tra le auto sportive.
Quali specifiche innovazioni tecnologiche hanno distinto la generazione 928?
La generazione 928 si distingue per la sua piattaforma completamente in alluminio, sistemi avanzati di assistenza alla guida e sospensioni adattive che si regolavano dinamicamente.
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