Versatilità e puro piacere di guida

L'esperienza di guida con la Ford Sierra si rivolge alla stessa eccellente valenza sia per il pendolarismo che per la famiglia e si distingue per l'ampiezza dell'abitacolo e la precisione dello sterzo che rendono ad ogni viaggio la sua gradita attrattiva. Rimane inoltre sempre pronta a servirci tanto durante la vivace lotta del traffico in città quanto nelle lunghe tappe della autostrada. Ottima è la tenuta di strada e potente il motore, factum quest'ultimo che si risolve in guida alacre e in viaggio ridente. Data la molteplicità delle varianti, offerte tra le quali ogni Guidatore può scegliere, la „Sierra, Ford“ può essere risolutiva casi in cui si tratti di eleganza, di sport o di perfetta praticità.

Caratteristiche uniche rendono la Ford Sierra impareggiabile

La Ford Sierra vanta peculiarità inconfondibili che la pongono in antitesi con le altre autovetture: in primo luogo, la sua foggia aerodinamica, di per sé garanzia di ottime prestazioni, di poi, il particolarissimo e accattivante retrotreno elastico, garanzia di una guida insuperabile; le spaziose sistemazioni all'interno le rendono veicolo molto adattabile; il motore possente costituisce una assicurazione in più per lo più sicuro della propria robustezza; in tali condizioni, la Ford Sierra viene ad essere una macchina pregevolissima, valida per elementi, si mostra semplicemente inimitabile in quanto a tecnica e a pratiche doti.

La storia della Ford Sierra

La Ford Sierra fa il suo debutto nel 1982 sostituendo la rinomatissima Ford Taunus. Particolarmente apprezzate sono la modernità del look e l'avanzato profilo aerodinamico. La Sierra infatti stabilisce nuovi parametri sostanziali di comfort e di dotazione di tecnologia con l'introduzione della sospensione a ruote indipendenti. Deve poi la sua fama all'eccezionale sicurezza, alla molteplicità delle versioni che la propone: berlina, station wagon, le sportive XR4i. La Ford Sierra è perciò un concentrato di progresso di tecnica eccellente, collocandosi come un classico di culto nella storia dell'automobile, che anche oggi regge alto la concorrenza.

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