
Audi 80 Avant
1992 - 1996
Der Audi 80 Avant: Kombigeräumigkeit trifft Innovation

1992 - 1996
Der Audi 80 Avant: Kombigeräumigkeit trifft Innovation

1990 - 1996
Die Limousine, die Maßstäbe setzte

1986 - 1991
Die Audi 80 Limousine der Spitzenklasse

1983 - 1986
Der Audi 80 Limousine der 80er: Innovativ und stilvoll

1 - 1986
Die Audi 80 Limousine: Eine Generation voller Klasse und Ingenieurskunst


Le modèle offre une expérience de conduite harmonieuse grâce à une combinaison raffinée de transmission de puissance pour une maniabilité dans le flot de la circulation des villes et un confort assuré lors des longs trajets d’autoroute. Sa polyvalence en fait un très bon choix tant pour se rendre à un rendez-vous professionnel que pour une escapade en famille le week-end. Sa convivialité affirmée et son choix de nombreuses fonctionnalités de sécurité permettent un plaisir de conduite détente et sécurisé.

L’Audi 80 se démarque par sa qualité de fabrication très soignée et par sa technologie à la pointe du progrès. Avec ses dispositifs de sécurité novateurs et son bon rendement énergétique, il redéfinit les standards des berlines de taille intermédiaire. Sa silhouette aérodynamique n’est pas seulement un atout pour sa tenue de route ; elle contribue à l’élégance de son apparence. Son intérieur habitable est bien agencé, perçu comme permettant à la fois aux occupants d’être bien installés dans l’habitacle par son gabarit et de bénéficier de matériaux de grande qualité, qui embellit la vie à bord.



L’Audi 80 est lancée en 1966 et est rapidement devenue le symbole de l’ingénierie allemande. Grâce à ses fabrics précises et à sa technologie raffinée, ce modèle a redéfini les standards de qualité du segment de milieu de gamme. Son développement ultérieur s’inscrit dans la recherche d’Audi pour l’innovation et pour l’empreinte écologique. Dans les années 80, l’Audi 80 est devenu l’un des véhicules les plus populaires au monde, très grande réputation d’Audi en la qualité de marque haut de gamme. En matière d’évolution automobile, on ne peut que se réjouir de sa contribution, tant sur le plan des transmissions intégrales que sur le plan des solutions aérodynamiques.

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