
Citroën BX Kombi
1985 - 1994
Der Citroën BX Kombi: Ein vielseitiger Klassiker für jeden Autobesitzer

1985 - 1994
Der Citroën BX Kombi: Ein vielseitiger Klassiker für jeden Autobesitzer

1983 - 1994
Einzigartiger Komfort und futuristisches Design

1989 - 1992
Erleben Sie die vielseitige Citroën BX Kombi der späten 80er

1988 - 1992
Die einzigartige Citroën BX Limousine der 1988er-Generation


Der Citroën BX ist für all jene gedacht, die ein bequemes, praktisches Fahrzeug suchen. Ob in der Stadt oder auf längeren Strecken, die bewährte hydropneumatische Federung des BX vermittelt ein ruhiges und angenehmes Fahrgefühl und federt die Unebenheiten der Straße wirksam ab. Mit seinem geräumigen Innern und eleganten Linien ist der BX ein Muß für alle, die ihren Alltag und ihre Ausflüge stilvoll bewältigen wollen. Wegen der Wirtschaftlichkeit und Verläßlichkeit eignet sich der BX nicht nur für den täglichen Bedarf, sondern auch für die große Urlaubsfahrt.

Der Citroën BX besticht durch seine ausgezeichnete hydropneumatische Federung, die vor allem für Fahrvergnügen sorgt, aber auch die Straßenlage und Fahrsicherheit erhöht. Die leicht und gleichzeitig elegant gestaltete Karosserie und das eigenwillige Outfit machen ihn zum Anziehungspunkt auf jeder Straße. Die wirtschaftliche Motorenpalette sorgt für ausreichende Leistung und genügende Sparsamkeit. Dank guter Technik und gutem Aussehen hebt sich der BX von allen anderen Autos ab und liefert Fahrspaß in vollem Umfang.



1982 wurde der Citroën BX vorgestellt. Sofort sorgte die neue, bahnbrechende hydropneumatische Federung für hohen Fahrkomfort. Citroën, Automarken mit vielen Innovationen und kühnen Ideen ausgestattet, kombinierte für diesen Wagen avantgardistisches Aussehen mit praktischen Eigenschaften. Der BX war ein Höhepunkt der Citroën-Tradition. Die Marke hat sich in den letzten Jahren in vielen Streitfragen, wie etwa der Erhöhung der Kraftstoffwirtschaftlichkeit und der Verwendung modernster Technik bei der Fabrikation, viele Verdienste erworben. Der BX bleibt der Höhepunkt typischer französischer Ingenieurkunst, ein Wagen mit schönem Aussehen und schönem Nutzen.

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